曾德成

　　記者從中國商飛公司瞭解到，C919大型客機首架機機頭部段昨日在中航工業成飛民機裝配下線。首架飛機的前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安外接式硬碟下線，其他機體部段也將在近期陸續下線和交付。首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。
　　C919大型客機機頭部段全長6.66米，是由框、長桁、風擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，新竹買房共涉及模塊300多項，零件3200多項。
　　機頭結構生產數模於2012年12月全部由中國商飛上海飛機設計研究院設計發放，中航工業成飛民機於2013年1月開始工藝SD記憶卡準備，同年4月開始生產零件。今年1月開始機頭裝配，並於4月初基本完成相關零件、工裝等資源配套，實現了裝配開工。在隨後四個月時間內，中航工業成飛民機先後完成了機頭上部、下部裝配和兩者對合工作，順利實現裝配下架。
　　C919客機機頭部件複雜，處於飛機的一級氣動區，多處區域處於鳥撞範圍，加之C919將採用數字化可移動生產線總裝，對設計、製造精度和質量提出了很高要求。C919大型客機採用100％零件首檢microSD方式，既確保了零件質量，也為後續架份的製造提供了保障，102架機機頭部段也將開始裝配。
　　作為完全按照最新國際適航標準研製的單通道渦扇噴氣客機，C919大型客機研製工作正進入詳細設計和工程製造的攻堅階段，全部機體結構生產數據發放已經完成，首架飛機的前機身、中央翼和預防癌症副翼已分別在南昌和西安下線，其他機體部段也將在近期陸續下線和交付；另外，C919全機靜力試驗方案、試飛總方案已經確定，相關機載系統試驗已開試，首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。
　　據瞭解，目前，C919客機累計訂單已達400架。新華社　　（原標題：首架國產大型客機C919機頭昨下線）