記者從中國商飛公司瞭解到,C919大型客機首架機機頭部段昨日在中航工業成飛民機裝配下線。首架飛機的前機身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安外接式硬碟下線,其他機體部段也將在近期陸續下線和交付。首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。
  C919大型客機機頭部段全長6.66米,是由框、長桁、風擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構,包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件,新竹買房共涉及模塊300多項,零件3200多項。
  機頭結構生產數模於2012年12月全部由中國商飛上海飛機設計研究院設計發放,中航工業成飛民機於2013年1月開始工藝SD記憶卡準備,同年4月開始生產零件。今年1月開始機頭裝配,並於4月初基本完成相關零件、工裝等資源配套,實現了裝配開工。在隨後四個月時間內,中航工業成飛民機先後完成了機頭上部、下部裝配和兩者對合工作,順利實現裝配下架。
  C919客機機頭部件複雜,處於飛機的一級氣動區,多處區域處於鳥撞範圍,加之C919將採用數字化可移動生產線總裝,對設計、製造精度和質量提出了很高要求。C919大型客機採用100%零件首檢microSD方式,既確保了零件質量,也為後續架份的製造提供了保障,102架機機頭部段也將開始裝配。
  作為完全按照最新國際適航標準研製的單通道渦扇噴氣客機,C919大型客機研製工作正進入詳細設計和工程製造的攻堅階段,全部機體結構生產數據發放已經完成,首架飛機的前機身、中央翼和預防癌症副翼已分別在南昌和西安下線,其他機體部段也將在近期陸續下線和交付;另外,C919全機靜力試驗方案、試飛總方案已經確定,相關機載系統試驗已開試,首架試飛飛機計劃在下半年開始總裝。
  據瞭解,目前,C919客機累計訂單已達400架。新華社  (原標題:首架國產大型客機C919機頭昨下線)
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曾德成

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